Honda ha appena lanciato la sua prima moto potenzialmente ad alto volume in India, la CB Twister 110cc. Come è ovvio, la moto sarà spinta da un motore 100cc i giri fino a 8000 rpm e trasmessa attraverso una 4 velocità (1-down 3-up) scatola ingranaggi. Al prezzo di un Rs competitivi. 42.000 / - dovrebbe colpire il mercato nel debole.
La moto sembra abbastanza sorprendente (oltre l'auto-professi 'Stunner', aggiungo io) e la valutazione chilometraggio di 70 kmpl è anche abbastanza impressionante. Va a ruba, ma la grande domanda è si è cannibalizzare le vendite di sua sorella Hero Honda?, Che domina l'altro il segmento 100-110c con infinite iterazioni dello splendore e della Passione. Beh, la risposta breve è no, il Twister è rivolto al collegio andando folla con il suo serbatoio di benzina bad-ass, la catena di vista, in-your-face combinazioni di colori e di tutti gli altri elementi jazz. Stile e sportività sembra essere la parola buzz qui invece il comfort e la praticità Splendor mentalità. Honda sta esplorando nuove nicchie per aiutare a incrementare le vendite e sembra che abbiano trovato l'oro qui, a condizione che la prestazione vive fino alla sua promessa. Dobbiamo aspettare che se, come HMSI lancerà ufficialmente nella prossima Delhi Auto Show e confermare il prezzo.
Gli strati più bassi del mercato motociclistico sta vedendo un sacco di sportività ultimamente, quello che con la Pulsar scendere a 135cc e la Honda ora di decidere di darci una moto sportiva 100cc. Così, tempi entusiasmanti a venire per il bilancio-biker ...
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